試驗臺采用模塊化結構， 充分利用試驗臺鐵地板、 驅動電機、 負載電機傳感器、 夾具的資源，通過不同的組合演變， 在同一試驗臺上實現對不同型號的變速箱性能試驗、 壽命試驗， 換擋性能試驗。 經改裝后可以完成取力器性能、 壽命試驗。 試驗臺具有安裝快捷， 調整方便、 自動化程度高的特點。 自動試驗過程可智能控制， 并具有手動控制方式。 測試臺架儀表系統的功能包括： 工
況（扭矩、 轉速） 控制， 變速箱機油溫恒溫控制， 異常情況下的報警、 保護處理和人為干預。 計算機參與全程控制并可以進行數據記錄、 數據處理和報表、 繪圖。 試驗標準依據《QC/T568-1999汽車機械變速箱臺架試驗方法》 中的試驗方法。
試驗臺采用雙變頻電機模擬汽車變速器實際工況， 從而實現對變速器性能的真實檢驗。 驅動電機的控制通過 ABB-ACS800 或 SIEMENS 西門子變頻控制柜實現， 交流變頻電機輸出的功率通過負載電機由 SIEMENS 西門子電力反饋控制柜返回電網形成閉環， 從而達到節能的目的。 為保證試驗順利進行， 試驗臺配備了機油溫度恒溫控制系統。 在試驗過程中對變速箱的油溫在設定的
范圍內進行實時控制， 以得到變速箱在各種轉速、 扭矩、 油溫下的特性曲線。
系統可以設置轉速、 扭矩、 潤滑油溫度的報警值（上限報警） 報警方式。 采用 PLC 可編程序控制器控制變速箱自動換擋機構及潤滑油恒溫控制系統的動作。 計算機系統負責整個系統的程序控制、 數據采集、 數據存儲、 生成報表、 繪制曲線、 打印輸出報告。
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