一、工作原理
- 系統是由電機帶動壓縮氣體。工作原理為:利用帕斯卡原理,大活塞推動小活塞來增壓。?? 電機帶動增壓油壓,通過精密增壓缸,將油壓轉換為氣體壓力。其中油壓與氣壓分屬不同的缸體,通過活塞桿連接,相互不會污染,氣體高可以增壓到40Mpa(或更高壓力)
二、性能特點
- 電器控制部分與被增壓部分分屬不同的機箱,相互之間通過高壓膠管鏈接(膠管長度0.5m),安全可靠。
- 系統具有增壓壓力大,增壓速度快,壓力可調等優點。各實驗室,科研院所,工廠的理想選擇。
- 系統可用220v電驅動,噪音極低(60分貝以下)功率2.2kw或者更高(根據壓力和流量有所區別)
- 系統壓力高,高可到40MPa的超高壓力(更高壓力型號請電話咨詢)
- 系統體積小,高度650mm,長度800mm,寬度500mm(不同型號會略有區別)
- 系統無油潤滑,可用于潔凈氣體
- 將增壓部分與動力部分分開,可用于易燃防爆氣體
三、原理圖
四、思明特高壓氣體壓縮機應用范圍
- 管件,軟管,閥門,壓力容器,汽缸等提供靜態和爆破測試
- 航空航天附件維修后的靜態、動態測試
- 安全閥門校定
- 閥門及井口裝置水中冒泡試驗
- 氣壓調節器的檢測
- 汽車制動系統測試
- 實驗室靜音環境下氣體壓縮
- 氫氣壓縮機
- 微型高壓空氣增壓機
- 超純氣體的壓縮(CO2 超臨萃取)
使用靜音空氣壓縮機時,需要注意以下事項:
- 安全接地:用戶必須設壓縮機保護接地地線,確保壓縮機所有金屬外殼與大地良好的接觸,接地電阻應符合國家標準。
- 異常處理:壓縮機發現嚴重漏氣、異響、異味時要立即停止運行,查明原因排除故障恢復正常后才能再次運行。
- 斷電處理:壓縮機因斷電停機時,為防止壓縮機帶壓啟動,再開機時應扳動壓力開關斷電手柄,將管路中的空氣排凈,再重新啟動壓縮機。
- 避免加潤滑油:空氣壓縮機為無油空壓機,摩擦零件均有自潤滑性,因此千萬不要加潤滑油。
- 固定與減震:空氣壓縮機必須固定在通風、穩定及堅固的工作面上,為減少噪音和震動,必須有減震裝置。
- 濾清器清潔:濾清器中過濾介質(泡沫海綿或毛氈)應每三個月清潔一次,吹凈介質上灰塵,必要時要用水洗凈,晾干再用。
- 定期維護保養:壓縮機至少每季維護保養一次,保養內容包括徹底清除壓縮機外部塵土和污物,檢查并緊固壓縮機各處連接螺栓,接地線是否完好,檢查電器線路有無老化破損。
- 注意操作安全:操作人員應穿戴符合標準的個人防護裝備,如安全帽、護目鏡、防護手套等,并接受相關培訓,熟悉設備的工作原理和安全操作程序。禁止未經授權的人員操作設備,避免意外發生。
- 緊急故障處理:在使用靜音無油空氣壓縮機時,如果發生緊急故障,如設備停機、異常噪音等,應立即停止使用設備,并切斷電源,然后根據設備的使用說明書或操作手冊,檢查可能導致故障的原因。
- 使用環境:選擇干燥、通風、無塵、溫度適宜的場所使用,盡量避免在潮濕、有腐蝕性氣體或顆粒物的環境中使用。同時,還需要保證電源穩定,確保空氣壓縮機正常工作。
相關產品:
氫氣壓縮機B系列為二級壓縮機,可以將極低壓力的氣體增至很高的壓力,驅動氣壓≤7bar,氣體輸入口的壓力范圍為0.5—10bar,可增至35Mpa。高壓部分采用不銹鋼制造。該系列泵的驅動活塞直徑為160mm.行程80mm。設備尺寸為70×60×60cm
更多詳情請點擊:氫氣壓縮機
feibiaoshiyanji-f
過濾器密封性試驗臺主要用于系統產品密封性檢測試驗,由于使用介質不同,分為15號航空液壓油、4050滑油、燃油RP-3、65號冷卻液四類。滿足HB 5825-96《航空液壓過濾器通用技術條件》過濾器低壓密封性試驗和過濾器高壓密封性試驗技術要求。
電動節流管匯控制箱采用電動液壓泵和電子測控方式, 所用電器部分自備防爆性能,儀表盤數字顯示清晰兼自檢功能,電子壓力變送器性能可靠、靈敏度高,可控制一個液動節流閥的開或關。在控制箱盤面上可以顯示出系統壓力、立管壓力、套管壓力和一個液動節流閥的閥位開度。油管線輸出口向下,便于連接油管線,管線接頭采用快速接頭連接。
空心絕緣子壓力循環試驗機以及破壞試驗機主要用于空心絕緣子壓力循環試驗,耐破壞性能檢測,滿足相關試驗標準。本試驗機使用安全,具有過載保護功能,當試驗力超過試驗力的2%~5%時,自動停止試驗。試件破斷時自動停機保護試驗人員的安全。
數據采集軟件石油行業專用數據采集軟件,應用于防噴器,閥門,采油樹,采氣樹等水壓試驗,可以實時顯示壓力曲線,打印報告,保存數據。廣泛應用于各科研院所,工廠等需要數據采集顯示的行業。思明特壓力數據采集軟件配置有數據統計軟件,可以保存excel數據,并輸出試驗報告。
靜音空氣壓縮機外的更多技術資料
其他產品:
濟南思明特科技有限公司研發的微控軟管試驗臺用于制動軟管總成、總風軟管總成、金屬橡膠軟管總成的性能測試。本試驗機滿足運中國鐵路總公司文件鐵總運[2014]215號和TG/CL226-2014《鐵路客車空氣制動裝置檢修規則》中規定的對制動軟管總成、總風軟管總成、金屬橡膠軟管總成的風壓、水壓試驗的要求。