您所在的位置:首頁>技術資料>汽車用柴油濾清器濾芯耐高壓降試驗
濃縮雜質油按每升試驗油加100g試驗雜質配制的。用研碎的松香樹脂(P.V.resin)作為試驗雜質,其粒度分布為:50%通過200目曬篩孔(850μm);85%通過80目篩孔(850μm);100%通過20目篩孔(850μm)。 油箱中注入5L試驗油,然后開啟齒輪泵,把流量調至被試濾清器的標稱體積流量。 開動攪拌器,每隔5min加入郵箱25ml濃縮雜質油。 繪制壓力降-時間曲線。試驗持續至壓差達到300kPa并保持5min后終止試驗。如濾清器的壓力降突然下降或明顯降低,則表明此時濾芯已破損,試驗應立即停止。
試驗裝置:
汽車用柴油濾清器振動疲勞試驗
汽車用柴油濾清器清潔度試驗
汽車用柴油濾清器壓力降—流量特性試驗
汽車用柴油濾清器濾清效率和儲灰能力試驗
汽車用柴油濾清器分離水效率試驗
汽車用柴油濾清器氣壓密封性試驗
汽車用柴油濾清器耐破損試驗
汽車用柴油濾清器液力脈沖疲勞試驗
1.汽車濾清器試驗臺-濾清器的壓力降-流量特性試驗、與濾清效率和儲灰能力試驗
2.燃油濾清器脈沖壓力試驗機
3.冷凝器脈沖壓力試驗機
4.燃油濾清器脈沖壓力試驗機
5.氣體脈沖試驗機
6.濾芯抗爆裂強度試驗裝置
濾芯氣密性檢測儀
濾芯孔徑測量裝置
油濾清器壓差-流量特性試驗臺
濾網壓降測試儀
標簽:試驗,
壓力單位的換算關系MPa,kPa,bar,psi
水壓與氣壓的壓縮率關系
水壓試驗與氣壓試驗的區別