燃料電池加氫口耐溫性能測試設備由加載保壓單元和溫控單元兩部分組成：加載保壓單元用于對加氫口進行充氣與壓力維持；溫控單元用于提供測試所需的環境溫度；可實現 《GB/T26779-2011 燃料電池電動汽車 ?加氫口》所要求的“ 耐溫性試驗”。
加載保壓單元設計壓力耐壓能力為1500bar，具備加壓、泄荷功能，壓力控制精度為±2%，壓力通過數顯表和機械壓力表雙重顯示，顯示精度為0.5%FS。
燃料電池加氫口耐氧老化性能測試設備采用高溫高壓氧氣環境下的老化試驗方法，通過不同時間和溫度條件下的加速老化試驗，測試加氫口的氧化老化情況和性能變化。另外，該設備還可以進行其他相關測試，如加氫過程中加氫口的密封性、耐化學性等性能評價。
溫控單元具體要求如下：
1)試腔需具備簡易固定工件的工裝；工作室尺寸不小于500×500×600 （深×寬×高）mm ；
2)度范圍：-40~＋100℃ ；
3)度均勻度：≤ 2℃ ；
4)度波動度：≤ ±1℃；
5)度解析精度：0.01℃；
6)溫時間：非線性平均約 1~4℃/分鐘；
7)溫時間：非線性平均約2℃-3℃/分鐘；
8)具備良好的隔溫效果，即使-80℃和300℃箱體表面也無應凝露和發燙；
9)層中空導熱鋼化玻璃，帶有自動除霜和照明功能，能清晰看清腔內試驗情況；
10)進口全封閉制冷機組；
11)高清7寸溫濕度智能觸摸屏。
標簽：試驗，檢測
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