試驗主要選取兩種典型燃油系統管路中的工作壓力1MPa和0.35 MPa，選擇一些典型的密封形式進行國產化材料的驗證。
密封試驗
a）將試驗件固定在夾具上，見圖6。在試驗件固定時適當增加軸向限位，防止加壓時零件脫出。
b）高溫密封試驗
試驗件進行氣密耐壓試驗合格后，在環境溫度+85℃±2℃的條件下，加壓至P工，保溫、保壓48h，完成后，在環境溫度+85℃±2℃的條件下，進行耐壓試驗，試驗件應無滲漏和破壞。
c）低溫密封試驗
試驗件進行氣密耐壓試驗合格后，在環境溫度-55℃±2℃的條件下，加壓至P工，保溫、保壓24h，完成后，在環境溫度-55℃±2℃的條件下，進行耐壓試驗，試驗件應無滲漏和破壞。
爆破試驗
試驗要求
所有試驗件安裝在試驗夾具上，見圖4。對于連接形式屬于直接插入式的D型、F型和F+J型密封形式，在試驗件固定時增加了軸向限位，防止加壓時零件脫出。
a）低溫下的爆破試驗
按9.2進行氣密耐壓試驗，然后在試驗件內充滿燃油，在-55℃±2℃的條件下，加壓至三倍工作壓力，保溫、保壓2min，試驗件應無滲漏和破壞；
b）高溫下的爆破試驗
經過低溫爆破試驗合格的試驗件，在85℃±2℃的條件下，加壓至三倍工作壓力，保溫、保壓2min，試驗件應無滲漏和破壞。
c）室溫下的爆破試驗
在室溫條件下，加壓至三倍工作壓力，保壓2min，然后增加壓力，直至試驗件破壞，記錄破壞壓力值和破壞形式。
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燃燒室殼體液壓試驗設備適用于燃燒室殼體、尾管殼體等零部件的液壓試驗、液壓爆破、應變測試、位移測試工序。本試驗機以工控機為核心的測試單元模塊和計算機測試控制系統；主要電動柱塞泵、氣動增壓泵、壓力傳感器、高壓管路、高壓閥門、節流閥、安全閥、三通接頭、應力應變傳感器等附件。
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氯化鈉氯化鎂介質慢應變速率應力腐蝕試驗機主要用于材料的應力腐蝕試驗裝置，采用控制軟件開發，可以實時采集相關數據，并存儲到計算機中，系統通過軟件實時采集數據。
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