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濟南思明特科技有限公司
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您所在的位置:首頁>技術資料>液氫車輛燃料加注系統接口水壓試驗與泄漏試驗方法-按照GB/T 30719-2014標準

水壓試驗
程序
初次運行期間或之前,壓力應按步驟逐漸增加至設計壓力的1.5倍,每一步應保持壓力足夠長時間,以均衡管道應力。
試驗條件記錄
應保存試驗介質和環境溫度的記錄,并保存至設備壽命結束或直至下一次試驗。

泄漏測試
在包裹絕熱層之前,除先前已按照木程序檢測過的所有接頭和連接,應用氮氣在最大允許工作壓力下進行泄漏檢查,采用的方法應保證泄漏率大于10(-4) Pa· m(3)·s(-1)'的泄漏可被檢測到。
所有管道、閥門、安全裝置及其配件在不低于其最高允許工作壓力或0.9倍設計壓力(以較高者為準)時,應無氫氣泄漏。

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公司標志

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巖石中兩相流體相對滲透率測定方法-按照GB/T 28912-2012標準

汽車用壓縮氫氣壓縮加氣機氣密性耐壓強度試驗方法-按照GB/T 31138-2014標準

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