被試件閥塊
被試件閥塊一般應直接安裝在增壓器高壓輸出油口上,可使油液的體積和密封連接的數量降低到最小,減小油液體積可以降低對油源功率的要求,高壓段較少的管路連接可減少長時間工作情況下的連接故障。集成閥塊還可減小油路的總體積,同時需保證足夠的開口尺寸以減小對試件流阻的限制,油口流阻過大會引起峰值波形略變。
被試件
被試件的安裝應使系統油液中含有的空氣從被試件末端排出,并采用合適的試件末端接頭,使系統能夠快速持氣。盤旋管和彎曲軟管試件要應在其自由端有支撐措施,該支撐件不應給被試件帶來不當的應力,盤旋管緊固件也應具有足夠的剛度,以防止在被試件引起過大的應力。
閥塊接口結構
整個系統的集成閥塊可根據不同試件連接形式和耐用時間,分為端面密封、金屬一金屬連接、環形鎖緊套、螺紋口。
試驗臺外殼及溫度箱
應為試驗臺設計一個外殼,它可在系統故障時能安全地包圍住可能發生的管接頭爆裂而引起的油液噴濺,也可以利用環境溫度箱提供安全保護功能,另外還能提供高溫和低溫的試驗環境。高溫試驗箱應能在出現故障事件時,提供抽出煙霧和水蒸氣的手段,并當故障保護系統被油液泄漏觸發時,能將環境箱內的溫度降至常溫并啟動排氣系統,排到大氣中的廢氣應該經過過濾器以消除污染。
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