1振動老化
振動老化試驗提供一個振動環境以模擬核電廠在正常運行時產生的振動。本試驗使尚未經受設計基準事件(DBE)試驗的驅動裝置先受到一個隨機的但是合理的振動老化。一般認為,頻率范圍5Hz～~100Hz時，0.75g的加速度水平是保守的;例如，對振動遠大于陸上核電廠的船用設施，在0.27g加速度下試驗頻率為5Hz~35 Hz。
2地震老化
驅動裝置應經受各種地震環境，這與驅動裝置的安裝情況有關。驅動裝置可能是剛性安裝的，并經受頻率范圍從1Hz～35Hz的多頻率振動。驅動裝置更可能安裝在管道系統（簡稱管系〉中，并經受管系動態響應引起的振動。地震老化試驗的目的是確定一種試驗方法以判定驅動裝置經受一種或兩種振動的能力。
管系的輸入運動一般是頻率范圍寬的隨機振動,管系的動態特性將在管系共振頻率下增大振動并抑制其他的頻率。最大的響應出現在起支配作用的管系頻率上，而且每次出現都有足夠大的振幅。驅動裝置將經受一系列振幅變化、持續時間較長的正弦拍波作用，例如每一拍波有15~20次振動。起支配作用的頻率可能是5Hz～35Hz范圍內的任何頻率。
符合上述模擬準則的最佳試驗方法是進行幾種頻率的持續時間較短的正弦拍波試驗或進行幾種頻率的正弦駐波試驗。峰值振幅至少為管系設計者在其設計中預期不可能超過的數值。
應證明大多數驅動裝置在地震期間的可運行性。正弦掃波方法是不實際的，因為用頻率連續變化的振動說明可運行性是不明確的。由于振動和可運行性難以同時進行，所以單一正弦拍波或時間上不連續的正弦拍波也不可行。然而，用連續的正弦拍波產生連續的振動，盡管振幅不同，在此期間也可以驗證可運行性。循環周期短的驅動裝置試驗時至少循環兩次才能較好的確保其可運行性。
為了獲得所有的共振頻率和危險頻率的振動，可在2Hz～33Hz范圍內以1/3倍頻程間隔施加正弦拍波。試驗振幅宜相當于管系設計者對高地震區規定的水平，該振幅應與方向無關，因而推薦采用單軸振動，其中一個軸向對應驅動裝置的最主要方向。如果該驅動裝置以不同的取向安裝，則需要在一個以上的方向進行試驗。
一般要求在安全停堆地震之前要完成五次運行基準地震（OBE）試驗，這是通過完成兩次正弦掃波來滿足的，兩次正弦掃波提供了相當于五次運行基準地震（OBE）的動態效應。
在驅動裝置剛性安裝并經受由構筑物的要求反應譜（RRS）規定的多頻率環境時，有兩種方法證明鑒定合格。種方法是證明任一正弦拍波或正弦駐波試驗的試驗反應譜（TRS）包絡了整個要求反應譜(RRS）。推薦另一種更為廣泛應用的方法是證明多頻試驗中的試驗反應譜包絡了要求反應譜。
因為驅動裝置可能是管道連接或是剛性安裝，建議進行單頻和多頻兩種試驗。
選擇圖1和圖2的試驗水平能滿足大多數核電廠的要求。
一些使用者需要共振試驗數據，制造廠可以進行共振探查得到這些數據;共振探查應分別在三個正交軸的每一軸向進行。另外，可以用裝在驅動裝置.上的儀器，在兩次運行基準地震（OBE）正弦掃波試驗時確認共振頻率。
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